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Risse? Setzungen? Gebäude in Schieflage?
Wir beraten Sie gerne unverbindlich.
Tel. +43 (0)1 919 56 76
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Flughafen Genf: Stabilisierung der Bodenplatten, jährlich seit 1997
Bereits 1922 hoben die ersten kommerziellen Flüge vom Flughafen Genf (AIG) ab. Nach Landung des ersten Jumbo-Jets im Jahr 1970 dauerte es bis 2010, bis der Airbus A380 – das größte Passagierflugzeug der Welt – in Genf zu sehen war.
Schnellstraße N6 Spiez-Interlaken: Rückhebung von Setzungsmulden
Der Bodenbelag auf der Schnellstraße N8 Spiez-Interlaken gab seit Jahren an manchen Stellen nach, was zu bis zu 7 cm tiefen gefährlichen Setzungsmulden auf der Fahrbahn führte.
Bern: Betonplattenanhebung Bushaltestelle Wyler
Die stete Belastung durch den Busbetrieb führte zu Stufenbildungen zwischen den einzelnen Betonplatten von bis zu 4 cm.
Unsere Stärken
Unsere Stärken
KOSTENEFFIZIENZ
ZEITSPAREND
SICHERHEIT
KOSTENEFFIZIENZ
Da keine Kosten für aufwändige Baustelleninstallationen anfallen und die Sanierung der betroffenen Bodenvolumen schnell erfolgt, sind die Kosten im Gegensatz zu herkömmlichen Technologien sehr konkurrenzfähig.
Aufgrund der schnellen Expansionskraft kann sich das Kunstharz nicht weit über den Injektionspunkt ausdehnen, wodurch Materialverbrauch und damit verbundene Kosten begrenzt werden.
ZEITSPAREND
Die URETEK-Technologie braucht keine sperrigen Geräte, denn die Baustelleneinrichtung befindet sich auf dem Lastwagen.
Sofortige Wirkung
Im Vergleich zu Betonmischungen erfolgt die Aushärtung des injizierten Materials in sehr kurzer Zeit. Das Harz erreicht sehr schnell seine endgültigen mechanischen Eigenschaften und der behandelte Bereich ist bereits nach den Arbeiten benutzbar.
SICHERHEIT
Dank der präzisen Erfassung der Messresultate kann die Wirksamkeit sofort überprüft werden. Außerdem können vor Ort mittels geotechnischer Vergleichstests (z.B. Rammsondierungen und/oder Pressiometerverfahren) indirekte Überprüfungen vor und nach der Behandlung durchgeführt werden.
